NORD MAR ROSSO – RELITTI E BARRIERE

Un nuovo  itinerario che offre la possibilità di poter alternare le immersioni sui famosissimi relitti aile meravigliose barriere del nord del mar rosso, per emozioni uniche e continue.  Sul fondale del reef di Abu Nuhas, a poche miglia dall’isola di Gobal, giacciono affiancate 4splendide navi affondate in varie epoche: Carnatic (affondato nel 1869), il Giannis. D. (affondato nel 1983), il Chrisoula K. (affondato nel 1981) ed il Kimon M. (affondato nel 1978).

Magnifici tratti di barriera corallina sono luoghi ideali per gli incontri con grosse cernie e grosse murene, e non sono rari neanche gli incontri con i delfini . Ad esempio a“Bluff point”, dove spesso la barca pernotta, e dove si effettua l’immersione notturna su una vecchia bettolina egiziana. Si tratta di un reef ricco di enormi gorgonie, alcionari coloratissimi, ma anche di coralli duri, madrepore e coralli ombrello di dimensioni fuori dalla norma, circondati da nuvole di pesci di barriera.Con condizioni di mare ideali e subacquei esperti, ci si potrà immergere sul magnifico Rosalie Moeler, splendido piroscafo inglese, affondato  durante la seconda guerra mondiale, da due aerei tedeschi.

Attraversando il canale di Gobal si raggiunge l’esteso reef di Sha’ab Ali, dove ci s’immergerà sul Thiestlegorm, uno dei relitti più belli del mondo , sia per le sue dimensioni ragguardevoli (oltre 126 mt) che per la quantità di vita che si è creata intorno a questa barriera artificiale. Posto in perfetto assetto di navigazione ad una profondità di 30 metri nella zona di Shaab Ali. La prua è intatta, e qui si possono ancora ammirare gli automezzi, le moto, i camion, le munizioni ed altro materiale che era destinato alle truppe inglesi in Africa. Navigheremo poi verso Beacon Rock dove si trova il relitto inglese del Dunraven, affondato il 22 aprile 1876 mentre si apprestava a rientrare in patria. Terminato il tempo dei relitti si navigherà verso nord per raggiungere la mitica immersione di Ras Mohammed, ritenuta storicamente una delle immersioni più belle del mondo.

Da Ras Mohammed navigheremo poi verso lo stretto di Tiran dove ci attendono le spettacolari pareti verticali di Gordon, il canyon di Thomas,Woodhouse e Jackson reef .

M/Y DIAMANTE
Il nostro nuovo gioiello Diamante, progettato,costruito e curato nei minimi particolari, sulla base della nostra trentennale esperienza nella costruzione e gestione di barche da crociera in mar rosso. Barca costruita appositamente per pochi clienti per stare in un ambiente di lusso. Diamante, basta il nome !!
Motor Yacht di 25 metri di lunghezza e 8 di larghezza in acciaio, costruito nei cantieri di Alexandria nel 2020, è un imbarcazione di livello luxury pronto a soddisfare ogni esigenza dei clienti a bordo
Tre ponti, solarium, bar, TV, impianto audio/video/dvd, disalatore, aria condizionata, completano i servizi per una piacevole e varia vacanza a bordo. 

SERVIZIO
Come per tutte le nostre destinazioni, offriamo crociere personalizzate per programmi e tipologie di immersioni per soddisfare le esigenze dei nostri ospiti;

INTERNI & PONTI ESTERNI
Diamante, dispone di 8 cabine doppie  e una matrimoniale, con aria condizionata indipendente, bagno personale con acqua calda e fredda e box doccia.

 Sul ponte principale c’è un ampio salone con biblioteca e sistema di intrattenimento, oltre a una grande sala da pranzo dove è situata anche la zona buffet self-service con bevande calde e fredde. Sul ponte superiore c’è un lounge esterno parzialmente ombreggiato e un solarium dove possono trovare spazio per il relax tutti i viaggiatori.

CUCINA
La cucina a bordo è curata personalmente dallo staff di Red Sea Diving, e inizia con colazione leggera al risveglio con tea, nescaffè, tisane e biscotti, prosegue con la colazione all’americana appena terminata la prima immersione, e finisce con pranzo e cena a buffet o servizio ai tavoli, basata su piatti Italiani e internazionali ricchissimi di ottimo pesce fresco, e sughi portati appositamente dall’Italia

STAFF
Equipaggio costituito da 1 capitano, 1 cuoco, 1 addetto al servizio ristorante e cabine, 4 marinai, 1 meccanico, più 2 istruttori/divemaster e un referente di Red Sea Diving

DIVING
La parte subacquea è gestita direttamente da Red Sea Diving, che sceglie e addestra personalmente le guide, dando le linee guida dettate da anni di esperienza in mar rosso. Spesso a bordo ci saranno Marco, Lucia e Shahat che si immergeranno insieme agli ospiti, trasferendo tutta la loro passione.
Vengono garantite 3 immersioni al giorno a seconda dell’itinerario e dei programmi, rispettando i tempi di desaturazione prima del volo.
Le immersioni comprendono l’utilizzo di bombola, pesi e guida subacquea.

REGOLE E INFORMAZIONI GENERALI

PRE-REQUISITI

Brevetto sub:
Essere titolari di brevetto internazionale di immersione. Per le immersioni ai Parchi Marini
( Brothers, Daedalus e Zabargad) è obbligatorio avere un brevetto avanzato ( 2 stelle o Advanced ) e
un minimo di 50 immersioni, di cui l’ultima effettuata non più di due anni fa.
Certificato medico:
I sub devono essere muniti di certificato medico sportivo
E’ consentita l’auto-certificazione da compilare a bordo, valida unicamente rispondendo NO a tutte
le domande.
In caso contrario il sub dovrà obbligatoriamente presentare il certificato medico
Assicurazione sub:
E’ obbligatorio essere in possesso di un’assicurazione che copra dai problemi derivanti dall’attività
subacquea. I sub che non hanno copertura assicurativa DAN (o simile) potranno stipulare una
polizza DAN Short Term comunicandolo a Red Sea Diving prima della partenza.

REGOLE IN IMMERSIONE

Osservare sia in barca che durante le immersioni, le norme di comportamento subacqueo esposte
nel regolamento al fine di prevenire pericoli ed emergenze impegnandosi a:
• controllare prima di ogni immersione il regolare funzionamento delle attrezzature sia personali che
dell’organizzazione, impegnandosi per queste ultime a restituirle integre, pena il rimborso del
valore corrente o delle riparazioni necessarie
• immergersi con l’attrezzatura obbligatoria secondo le leggi locali : giubbetto equilibratore, zavorra
adeguata, computer, erogatori, boa di segnalazione e torcia
• seguire le disposizioni della guida impartite durante il briefing o in immersione
• sottostare ad una immersione test qualora l’istruttore responsabile la ritenesse necessaria e di
accettarne l’insindacabile giudizio
• rispettare il sistema di coppia
• rimanere in contatto visivo con il gruppo ed in stretta vicinanza con il proprio compagno
• non superare i limiti massimi di profondità consentiti dal proprio brevetto
• rispettare il limite massimo di profondità, che per legge in Egitto è di 40 metri per le immersioni
sportive.
• limitare la durata massima dell’immersione a 60 minuti, previo disposizioni differenti date durante
il briefing

GUIDE SUB

Il ruolo della guida sub è quello di rendere l’immersione il più sicura possibile attraverso la
descrizione, durante il briefing, delle caratteristiche del posto, dell’indicazione di eventuali pericoli
e del comportamento da seguire in immersione nel rispetto delle regole (atte a prevenire le
problematiche dei vari siti d’immersione).
La guida sub accompagnerà gli ospiti in immersione ma non potrà essere ritenuta responsabile nel
caso in cui il subacqueo non segua le direttive impartite durante il briefing, o nel caso in cui non
rispetti i limiti consentiti dal proprio brevetto

BREAFING

Partecipare al breafing pre immersione è obbligatorio per potersi immergere. E’ necessaria la
puntualità per poter rispettare il programma della giornata, chi non sarà puntuale non potrà
partecipare all’immersione.

PROGRAMMA IMMERSIONI

Le immersioni saranno svolte secondo il programma concordato, ma potranno variare in base alle
condizioni meteo.
Le immersioni saranno condotte dalle guide a bordo che sono certificate e uniche
responsabili.
Le profondità e i tipi di immersione dovranno seguire i livelli dei brevetti di ognuno.
Per chi vorrà utilizzare Nitrox sarà obbligatorio il brevetto, per chi vorrà fare immersioni notturne,
oltre al brevetto sarà obbligatoria la torcia subacquea.
Alla fine di ogni immersione dovrà essere
compilato un foglio apposito con profondità, tempo e consumo d’aria, che sarà consegnato alle
autorità di controllo CDWS a fine crociera.
Il numero di immersioni durante la giornata
dipenderanno dai trasferimenti, dalle condizioni meteo, dal programma della barca scadenzato da
colazione, pranzo e cena, e dalla durata della giornata che cambia molto da estate ad inverno.

NOTIZIE UTILI

Vaccinazioni e precauzioni sanitarie
Non sono richieste vaccinazioni. Si consiglia di non stare esposti al sole per molte ore, di portare
sempre un copricapo, di nuotare indossando una maglietta di cotone perché si corre il rischio di
scottarsi anche in acqua; ricordarsi le creme protettive e i rimedi per eventuali scottature.
Oltre ai medicinali di uso personale, portare con sé pastiglie contro il mal di mare.

Abbigliamento
Si consigliano da maggio ad ottobre abiti leggeri, negli altri mesi felpe e giacche per il vento. Le
scarpe non sono consentite in barca.

Documenti
Si informa che, le Autorità di frontiera egiziane consentono l’ingresso nel Paese con i seguenti
documenti:
– passaporto con validità residua di almeno sei mesi alla data di arrivo nel Paese;
– solo per turismo, carta d’identità cartacea ed elettronica valida per l’espatrio con validità residua
di sei mesi, accompagnata da due foto formato tessera (in mancanza delle quali non viene
rilasciato il visto d’ingresso). Si raccomanda pertanto di munirsi delle foto prima della partenza
dall’Italia; la carta di identità cartacea con validità rinnovata mediante apposizione di timbro sul
retro del documento è accettata;

Dal 26 giugno 2012 tutti i minori italiani che viaggiano devono essere muniti di documento di
viaggio individuale.

Pertanto, a partire dalla predetta data i minori, anche se iscritti sui passaporti
dei genitori in data antecedente al 25 novembre 2009, devono essere in possesso di passaporto
individuale oppure, qualora gli Stati attraversati ne riconoscano la validità, o di carta d’identità
valida per l’espatrio.

Apparecchi elettrici
L’energia elettrica viene erogata a 220 volt, ed è disponibile h24. Le prese di corrente sono di tipo
italiano con due buchi.

Telefoni
I cellulari abilitati al roaming internazionale funzionano ovunque, ad eccezione alle isole Brother’s.
Daedalus, Zabargad, Rocky Island per l’itinerario Sud, e Isola di Gubal e i Relitti di Abu Nhuas per
l’itinerario Nord. All’arrivo all’aeroporto si possono acquistare le schede telefoniche, con due
modalità: solo internet con vari Giga, o anche con telefonate verso l’Italia che però costano di più.

Temperature
MESE:    Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
ACQUA : 23 22 23 25 27 29 30 31 29 27 26 25
ARIA:     23 23 25 27 30 33 34 34 33 29 25 23

Mance
Per quanto riguarda le mance, come per tutte le imbarcazioni da crociera, si paga una tassa o
mancia di 50 € per lo staff, La mancia per lo staff va pagata prima della partenza, quella per le
guide sub alla fine della crociera, e va raccolta dal capogruppo che la darà direttamente alle guide.

Durata della crociera
La partenza dal porto d’imbarco dipende esclusivamente dalla velocità dei controlli dei documenti e
dei permessi, da parte della polizia locale.
Red Sea Diving non può garantire e non è assolutamente responsabile dell’orario di partenza.
Per legge locale il rientro al porto di partenza è
obbligatorio entro le ore 16 del giorno precedente alla partenza per l’Italia.

Operativo volo charter:
Gli operativi volo forniti all’atto della prenotazione sono indicativi, non sono garantiti e sono
soggetti a variazioni da parte delle Compagnie Aeree fino a 48 h dalla partenza della singola
tratta.
Red Sea Diving e Cruises non è responsabile di eventuali danni o maggiori spese che da
ciò possano derivare.
Le Compagnie Aeree si riservano il diritto di sostituire, secondo necessità,
l’aeromobile previsto con altro di pari qualità, di loro proprietà o di altra Compagnia.
Si precisa che nessuna indennità è dovuta qualora si verificassero soste o ritardi per cause tecniche /forza maggiore inerenti al volo o all’aeromobile, non dovute alla volontà del Red Sea Diving e Cruises.
La legislazione internazionale prevede che l’orario operativo dei voli charter possa variare fino a
48 ore prima della partenza prevista.